公路运输方面，双节假期自驾游、探亲游需求旺盛，公路客运班线、出租、公交总客运量达96.8277万人，同比增长0.8%。为应对客流高峰，地区交通运输部门提前部署，通过调整发车时间、加密车次、缩短间隔等方式增投运力，并强化与其他交通方式的衔接，打通出行“最后一公里”。

执法人员检查车辆动态监控系统。

游客金锦从成都自驾游来到塔城，她说：“塔城这边的风景很美，没想到这座边境小城这么安静祥和，道路比想象中的要好很多，以后有机会还来塔城玩。”

面对部分山区雨雪天气，交通部门及时开展除雪作业、动态解除交通管制，联合气象部门对老风口等易受天气影响路段进行联动预警，未发生长时间拥堵，为中短途出行提供可靠保障。同时，7座及以下小型客车免费通行政策进一步释放出行需求，区域内国省干线交通流量同比实现增长。

航空出行成为本次假期客运增长的“排头兵”，塔城千泉机场交出亮眼答卷。假期内，机场旅客吞吐量达16628人次，同比增长52.16%；航班起降238架次，同比增长52.56%；货邮吞吐量5286千克，同比增长139.95%。从出行构成看，既有前往北京、上海等一线城市的长途旅客，也有借助支线航空中转前往喀纳斯、那拉提等景区的旅游客流，航空运输的高效性成为不少旅客的首选。

等待乘机的旅客。

“一直想去伊犁玩玩，这次假期长，就带着孩子坐飞机去玩了一趟，塔城机场航线越来越多，到哪里都很方便。”塔城市民张惠梅说。

为匹配出行需求，南航等航司加密运力，乌鲁木齐往返塔城每日安排2班航班。目前，机场已有5家航空公司执飞，开通11条航线、通航16个城市，航线网络持续完善。随着塔城⇌北京（经停西安）等航线的开通，不仅为旅客提供了更多选择，更吸引了前往一线城市的客流。

铁路运输同样迎来客流高峰，新疆铁路部门启动12天假日运输模式，于9月29日正式启动，至10月10日结束，重点加码塔城方向运力，全力满足旅客假期出行需求。

“今年十一假期我们一家三口乘坐火车到塔城来玩，塔城这边有亲戚，正好一块聚聚，我已经三年多没来塔城了。塔城变化也很大。坐火车很方便，也很安全。”乌鲁木齐市民丽娜说。

排队等待上火车的旅客。

假期内，乌鲁木齐至塔城站往返加开普速列车10列，塔城至克拉玛依站往返加开4列，乌鲁木齐至乌苏站等热门方向加开普速列车16列、“复兴号”动车组32列，核心线路上座率始终保持高位。便捷安全的铁路服务，既满足了本地群众探亲需求，也吸引了大量游客乘坐火车前来体验塔城秋日风光。9月30日至10月8日，塔城站发送旅客7721人，额敏站发送旅客4600人；塔城到达旅客7217人，额敏到达旅客4449人。

据地区交通运输局运输管理科负责人康辉明介绍，此次假期运输面临“持续时间更长、波峰更多”的挑战，塔城地区交通运输部门通过提前研判客流、增投运力、优化服务、强化应急等多项举措，依托不断完善的立体交通网络，有力保障了群众出行，也见证了区域旅游与经济活力的持续攀升。