乌苏市公安局交通警察大队独库中队成立于2017年（原名巴音沟中队，2019年6月更名为独库中队）,位于国道217线第582公里处，现有警力18人。配备制式执勤车辆8辆、摩托车10辆以及各类应急处置和紧急救援装备。被中宣部命名第九批全国学雷锋活动示范点、公安部授予集体一等功。

从“天险之路”到“网红地标”

独库中队民警为过路游客维修车辆。

在祖国西北边陲，有一条蜿蜒561公里的公路，它如一道淬火的银链，缠绕着天山的脊梁，将南疆与北疆紧紧相连——这就是传奇的独库公路，用70年完成了一场惊心动魄的蜕变。曾经让老司机们捏汗的险途，如今铺上平整的柏油路面，摇身一变成了二级公路，每年都有超过300万游客慕名而来。节假日时，单日车流量最高能达到1.7万辆。

在繁忙的独库公路背后，仍存在着危机。超过94.5%的路段紧挨着悬崖与河流；冬季气温能骤降到零下35℃，呵气成霜；夏天更是说变就变，突如其来的暴雨常引发泥石流、塌方。随着游客越来越多，安全管理的担子也越来越重。

2019年6月，乌苏市公安局交通警察大队独库中队来了——这支全年驻守的“天山卫士”，一头扎进了最险的K581—K672路段。这段路被老司机们称为“死亡路段”，弯道多得像麻花，海拔落差能把人坐过山车的感觉拉满。面对重重挑战，队员们想出了新办法：用“科技+服务+共治”的组合拳，开启了立体化治理模式，誓要让这条险路变得既安全又暖心。

独库中队的“守护密码”

独库中队民警为过路游客带路。

一组组数字，勾勒出“最险公路”向“最美公路”的“逆袭曲线”：2018年312起交通事故，到2024年降至166起，降幅47%，连续4年“零死亡”；日均车流量从8000辆增至1.2万辆，道路却更畅通，游客满意度从68%飙升至92%——曾经的“危险之路”，如今成了“平安之路”“幸福之路”。

更动人的是“路”带来的蝴蝶效应。30公里生态廊道沿线路延伸，雪岭云杉与格桑花共舞；周边3万农牧民开起民宿、卖起特产，“天路经济”让毡房升起的炊烟里，多了致富的笑声。这条曾经的国防要道，如今成了串联绿水青山与金山银山的“富民纽带”，让天山的馈赠，惠及更多人间烟火。

在天山的巨大褶皱间，新的故事正在酝酿。当G3033奎屯—库车高速公路被纳入国家规划的消息传来，独库中队的民警早已行动起来。他们提前扎进图纸堆，跟着工程师翻山越岭做勘测，就像当年的筑路先辈那样，开始为这条未来的高速路“打前站”。他们心里清楚，等新路通车，自己就要挑起“双线守护”的重担——既要守好老路的烟火人间，也要护着新路的川流不息，构建起“传统公路+高速公路”的双重安全网。