11月16日，塔城市首台醇氢电动城市客车在三路公交线正式启动试运行，这款新能源车型，以“低温不衰减、补能高效率”的核心优势破解行业痛点，用科技与温度优化市民冬季出行体验，为塔城市绿色交通转型写下生动注脚。

醇氢电动城市客车。

11月的塔城市街头寒意渐浓，但试运行的醇氢电动客车内却暖意融融。“加满一箱甲醇可续航600公里，按每天200公里的运营里程计算，三天只需加注一次燃料，比传统燃气车省心多了！”有着十年驾龄的驾驶员蒋先伟握着方向盘感慨道，对比此前驾驶的纯电动车冬季续航困扰，这款新车的表现让他格外安心。

其核心秘密藏在“醇-氢-电”的动力转化系统中。该车搭载远程自主研发的甲醇增程器，通过车载系统将甲醇分解为氢气后发电驱动车辆，实现“边跑边充电”的持续动力输出。更关键的是，7-10 分钟即可完成甲醇加注。 据了解，这款醇氢电动客车已在哈尔滨、大庆、天津等北方城市实现批量投放并获复购，成熟的市场应用经验为其在塔城市落地奠定了坚实基础。

醇氢电动城市客车内部。

“扶手是热的！软座坐上去一点不冰，这细节太贴心了。”刚上车的市民李阿姨反复摩挲着电加热扶手，不住夸赞车内的人性化设计。记者在车厢内看到，平整无坎的地板方便老人孩童通行，降低的车门踏步高度让轮椅上下自如，360度全景影像系统比倒车镜更加便捷安全，为驾驶员提供着全方位的视野保障。

醇氢电动城市客车内部。

“以前开燃气车，冬天续航短总影响运营，这款甲醇车不仅省能耗，性能还特别稳定。”驾驶员黄兴田介绍，车辆的人性化设计让驾乘体验全面升级，电加热扶手、平整地板、软座座椅等细节，尤其贴合北方冬季出行需求。

据了解，该车型零排放的环保特性，将有效降低公共交通运营的碳排放和能源消耗，助力“双碳”目标落地。

醇氢电动城市客车。

下一步，塔城市将持续跟踪车辆试运行情况，总结推广经验，逐步扩大新能源公交的投放规模，以点带面推动公共交通绿色低碳转型，让绿色出行成为城市新风尚，为建设生态宜居的塔城市注入新动能。